Р3-БГО-8
Р3-БГО-8

Машина обоечная горизонтальная Р3-БГО-8 предназначена для сухой очистки поверхности зерновых культур от пыли, частичного отделения плодовых оболочек, бородки и зародыша зерна на предприятиях мукомольной промышленности.

Машина обоечная горизонтальная Р3-БГО-8 предназначена для сухой очистки поверхности зерновых культур от пыли, частичного отделения плодовых оболочек, бородки и зародыша зерна на предприятиях мукомольной промышленности.
Машина, предназначена для эксплуатации в районах с умеренным климатом, должна изготавливаться в климатическом исполнении У категории 3 по ГОСТ 15150.


Технические характеристики

Наименование  показателя

 

Р3-БГО-8

 

с  сетчатым

цилиндром

с  абразивным

цилиндром

Производительность  техническая,  т/ч,  не менее

Установленная  мощность,  кВт,  не  более

Число  оборотов  ротора,  об/мин:

для  очистки  зерна  пшеницы

для  очистки  зерна  ячменя

  Габаритные  размеры,  мм,  не более:

длина

ширина

высота

Масса,  кг,  не  более

Расход   воздуха  на   аспирацию,  м³/ч

Расход  воздуха  для  пневмоканала,  м³/ч

Длина  с  пневмоканалом   машины  с сетчатым  цилиндром

( по   отдельному  заказу )

Срок  службы,  лет

 

 

Снижение  зольности  зерна,  %,  не  менее

Увеличение  массовой  доли  битых  зерен,  %,  не  более

Массовая  доля  основного  зерна  в  отходах,  %,  не  более

7...  .9

11

 

1085

-

 

2020

598

1500

485

800

-

2158

 

8

 

 

0,01...  .0,02

1,0

2,0

 

3...  .5

11

 

1085

1450

 

2158

620

1500

690

800

1200

 

 

8

 

 

0,04...  .0,06

1,0

2,0

Примечание: Машина  обоечная  горизонтальная  с абразивным  цилиндром  применяется  для  обработки  зерна  пшеницы  и ячменя,  что  достигается  изменением  окружной  скорости  ротора,  зазорами   между  бичами  и абразивной  поверхностью.
Расчетные  диаметры  шкивов 

Показатель

Машина обоечная горизонтальная  марки  Р3-БГО-8  с абразивным  цилиндром

для  пшеницы

для  ячменя

Расчетный  диаметр  шкива  электродвигателя, мм ( рис.2 )

 

Расчетный  диаметр  шкива  ротора,  мм  ( рис.2 )  

180

 

 

232

206

 

 

206

 Устройство  и  работа

Машина  состоит  из:  корпуса  1,  ротора  2  с  бичами  9,  сетчатого  или  абразивного  цилиндра  3,  приемника  4,  питателя  5,  воронки  6,  аспирационного  патрубка  7,  ограждения  8,  пневмоканала  13,  натяжного  винта 11,  опорных  подшипников  12  ( рис.1,  рис. 2 ).

В  машину  зерно  поступает  через  приемник  4,  где,  равномерно  распределившись,  очищается  от  металлических  примесей.  Поступившее  с приемника  4  в  питатель  5  зерно  захватывается  бичами  9  ротора  2,  которые  разбрасывают  зерно  по  сетчатому  ( абразивному )    цилиндру  3.

Интенсивная  очистка  зерна  обеспечивается  в  результате:

а)  трения  между  зернами;

б)  трения  между  зернами  и  бичами;

в)  трения  между  зернами  и  сеткой  ( абразивом )  цилиндра.

При  такой  обработке  достигается:

а)  удаление  загрязнений  с  поверхности  зерна;

б)  частичное  удаление плодовых  оболочек,  бородки  и  зародыша  зерна;

в)  дробление  комков  земли  и  удаление  их;

г)  дробление  и  удаление  пустых  или  поврежденных  насекомыми  зерен.

 

При  исполнении  машины с  сетчатым  цилиндром  мелкие  примеси  удаляются  через  сетку  и  выводятся  из машины  с  помощью  воронок  6. Очищенное  зерно  удаляется  через  выходной  патрубок,  а  загрязненний  воздух  -  через  аспирационный  патрубок  7.  При  исполнении  машины  с  абразивным  цилиндром  очищенное  зерно  с  мелкими  примесями удаляется  через  выходной  патрубок,  а  загрязненный  воздух  -  через  аспирационный  патрубок  7.  Дальше  зерно  поступает  в  пневмоаспирационный  канал  13,  где  подвергается  дополнительной  очистке,  с  помощью  которой  удаляются  мелкие  примеси.

Привод  для  вращения  ротора  машины  осуществляется  клиноременной  передачей.  Для  привода  используются  стандартные  лаповые  двигатели  мощностью  11 кВт.  Натяжение  клиновых  ремней  осуществляется  с  помощью  натяжных  винтов  11. Рабочим  органом  машины  является  горизонтальный  ротор  2,  состоящий  из  пустотелого  вала  с  приваренными  цапфами,  и  бичей  9  с  гонками,  приваренными  под  углом  45°.

Внимание!  Если  по какой  либо  причине  требуется  замена  одного  бича  9,  то  обязательно  необходимо  заменить  также  и  противоположный  бич.

При  возможности,  рекомендуется  заменить  полный  комплект.  После  замены  бичей  9  ротор  2  необходимо  динамически  отбалансировать. Сетчатый  цилиндр  3  состоит  из  двух половин,  соединенных  в  горизонтальной  плоскости.  Цилиндр  крепится  на  питателе  и  внутренней  стенке  корпуса  машины. Абразивный  цилиндр  3  состоит  из  двух  полуцилиндров  соединенных  между  собой      при  помощи  фланцев   и  перегородки  в  корпусе  машины.  К  питателю  и  внутренней    стенке  корпуса  машины  цилиндр  крепится  при  помощи  хомутов. С  целью  равномерного  износа  поверхности  сетчатого  ( абразивного )  цилиндра  в  процессе  его  эксплуатации  рекомендуется  поворачивать  цилиндр  на  180°.

Абразивная  поверхность  цилиндра  изготавливается  из  смеси  следующего  состава:

-  шлифзерна  искусственного  корунда  по  ГОСТ  3647-71  -  69...  .76%;

-  каустического  порошка  из  магнезита  по  ГОСТ 1216-41  -  14...  .17%;

-  хлористого  магния  технического  по  ГОСТ  7759-73  или  чешуированного  бишофита  -  10...  .14%.

При  появлении  трещин  допускается  ремонт  наждачной  поверхности:

-  продуть  трещины  наждачной  поверхности  сжатым  воздухом;

-  залить  все  имеющиеся  трещины  приготовленной  смесью;

-  выдержать  залитые  детали  в  сухом  теплом  помещении  при  температуре  не  ниже  30°С  и  относительной  влажности  воздуха  55...  .70%  в  течении  3-х  суток;

-  по  истечении  срока  проверить  качество  ремонта,  в  случае  обнаружения  трещин  заливку  повторить.

При  значительном  износе  абразивной  поверхности,  вызывающему  увеличение  количества  битого  зерна  больше  допустимого  ( бой  зерна  в  машине  не  более  1% )  и  увеличение  зольности  зерна  больше  допустимой  ( снижение  зольности  при  однократном  пропуске  через  машину  в  пределах  0,04...  .0,06%  -  в  машине  с  абразивным  цилиндром ),  абразивный  цилиндр  подлежит  замене.